19.9.2006: Zukunft des Lizenzradrennsports beim TSV Unterhaching
Nicht unerwartet, jedoch etwas überraschend haben sich neue, einschneidende Entwicklungen ergeben.

16.9.2005: Kündigung Übungsleitervertrag beim TSV Unterhaching
Nachdem ich ja bereits im Februar das Rennteam aufgelöst und mein Traineramt zur Disposition gestellt hatte, arbeitete ich seither nur mehr als Übungsleiter und Aufsichtsperson bei den allwöchentlichen Vereinstrainingsveranstaltungen.

Es war abzusehen, daß nun die Rennfahrer einzeln oder in Kleingruppen abseits dieses Angebots Rad fahren würden (nachdem alle wieder in die C-Klasse abgestiegen sind bzw. niemand aufgestiegen ist, kann von effektivem Training wohl kaum die Rede sein).

Somit wurden die Mindestteilnehmerzahlen, die die Grundlage für die Bezahlung meiner Übungsleiterzuschüsse waren, selten erreicht, was die jungen Leute aber nicht besonders gestört hat.

Nachdem ich mich gedanklich schon lange mit der Problematik befasst habe, ziehe ich daraus nun meine Konsequenzen und habe heute offiziell meinen Übungsleitervertrag beim TSV Unterhaching gekündigt. Somit gibt es beim TSV-Radsport zukünftig überhaupt keine Betreuung durch einen Trainer mehr.

14.9.2005: Schwerer Sturz
Wie nah liegen im Leben doch Freud´ und Leid beieinander - nur drei Tage nach meinem Sieg in Kipfenberg bin ich heute im Training schwer gestürzt. Bergab bei ca. 60km/h rollte ich auf meinen Vordermann auf und ließ es gut seitlich vorbeilaufen, dieser fabrizierte eine Welle und schlug mir das Vorderrad weg.

Ich schlitterte Dutzende von Meter auf der linken Körperseite dahin. Eine partielle Schultereckgelenkssprengung, Totalverlust der Tapete links und erhebliche Materialschäden waren die Folge. Damit ist mein großes Ziel für die zweite Saisonhälfte stark gefährdet: die Deutschen Meisterschaften im MTB-Marathon am 25.9.2005.

Daß adrenalingetränkte, unentschuldbar impulsive Wutausbrüche nicht bedeuten, daß man sich nicht doch mehr verletzt hat, als es den Anschein hat, konnte ich zwischenzeitlich vermitteln. Insofern war es nicht das gebotene Mittel der Wahl, einen schwer Gestürzten seitens der anwesenden TSV-Rennfahrer alleine zu lassen.

11.9.2005: Zweiter Saisonsieg beim MTB-Marathon in Kipfenberg
Nachdem sich meine gestrigen Ambitionen nicht erfüllt hatten, startete ich heute beim „2. Day of Bike - MTB - Marathon“ in Kipfenberg/Altmühltal.

Durch die relative Kürze von 50km war der Start sehr schnell, es ging auch sofort einen Berg mit 200Hm hinauf. Danach war das Feld sortiert. Ein bißchen war ich im Verkehr des ersten langen singletrails hängen geblieben, konnte mich jedoch wieder heranarbeiten und hielt mich fortan in der Spitzengruppe.

Bei nassen, aber guten Verhältnissen hatte ich wie gewohnt leichte Probleme in den technischen Abfahrten, später auch in den Anstiegen. Einige Stürze und Defekte dünnten die Spitze aus, später beendeten die Kurzstreckler (33km) ihr Rennen und die Spitzenfahrer auf der Langdistanz setzten sich ab. So kämpfte sich jeder alleine oder in kleinen Gruppen ins Ziel.

Nachdem mir der Sieg bei den Masters mit gut 1min Vorsprung nicht mehr zu nehmen war, mußte ich in der letzten Abfahrt zum Ziel nicht mehr mein Leben riskieren. Dies taten andere für mich und so wurde ich statt Gesamt-5. diesmal Gesamt-8., immerhin eine Steigerung zu meinen letzten beiden MTB-Marathons.

Fazit: Rennbelastungen am Vortag sind bei dieser Wettbewerbsart kontraproduktiv und ohne Scheibenbremsen in nassen Abfahrten ist man deutlich benachteiligt! Spaß macht diese Disziplin aber schon, auch wenn es ungeheuer fordernd ist.

(Fotos)

10.9.2005: Kriterium in Grünwald
Für das Heimrennen in Grünwald hatten wir uns diesmal besonders viel vorgenommen. Leider ging schon früh eine Spitzengruppe, in der keiner von uns vertreten war. Einsetzender Sprühregen nur auf der Hälfte der Runde (!) machte die Strecke gefährlich glatt.

Zudem hatte ich voll auf Risiko gespielt und satte 9,5 bar in schnelle Reifen gepumpt, ein Abfahren vom Feld mit dem obligaten Geschwindigkeitsüberschuß auch in den Kurven war dadurch unmöglich. Einmal versuchte ich es, der Ansatz war auch OK, das rennbeherrschende Team Mapei war jedoch auf der Hut. Mit Blick auf morgen rollte ich das Rennen ökonomisch zu Ende.

(Fotos)

4.9.2005: Rundstreckenrennen in Burggen (Bericht Nico Huber)
Lieber vorne sterben, als hinten nichts werden. Und heute bin ich vorne geradezu jämmerlich verreckt.

Schon zu Beginn des Rennens bildete sich eine Spitzengruppe mit den stärksten Fahrern des Feldes. Da ich gerade vorne war, sprang ich hinterher und schon war ich in der entscheidenden Gruppe dabei. Dort wurde jedoch gefahren, als gäbe es kein morgen. Voll am Anschlag ging ich mit durch die Reihe und ignorierte den schleichenden Tod, der langsam aber sicher meine Beine lähmte. Meine nach Luft japsenden Wortfetzen wurden von den Rennfahrern gnadenlos überhört und ich war dummerweise zu stolz, um nur am Hinterrad zu lutschen.

Nach einer knappen Runde war die Abenteuerfahrt Spitzengruppe, bei Puls jenseits von Gut und Böse, zu Ende. Im Feld, das mich ausgerechnet am Berg einholte, wurde ich durchgereicht wie ein Hobbyist mit Bierbauch. Nach einer Runde Tauchen war ich wieder dabei, jedoch völlig demoralisiert, da ich jede Runde den wachsenden Vorsprung meiner Ex-Spitzengruppe zu hören bekam.

Thomas und Julian kamen im Hauptfeld an. Thomas versuchte, sich noch einmal vom Feld zu lösen, wurde aber eine Runde später wieder eingeholt. Schließlich beendete ich, mal wieder angegrantelt von meiner eigenen Kraftlosigkeit, das Rennen mit dem Hauptfeld.

3.9.2005: Kriterium in Buchloe (Bericht Julian Steinmeyer)
Buchloe ist ein typisches bayerisches Standardkriterium. Wenn man also nicht vorne dabei ist, vergißt man es nach ein paar Wochen wieder. Bis auf die wunderschönen Hostessen natürlich. Die sind einmalig. Deshalb ist Buchloe auch das einzige Rennen, bei dem alle die Siegerehrung abwarten.

Zuerst war unser Jüngster an der Reihe. Manu konnte heute wieder nicht ganz überzeugen. Mit etwas Pech wurde er drei Mal Fünfter in den Wertungen, kam aber dennoch auf einen neunten Platz.

Auch im ABC-Rennen konnten wir nicht wirklich glänzen. Mal wieder haben wir die entscheidende Gruppe verpasst. Leichter einsetzender Regen machte ein Abfahren dann fast unmöglich. Die kurzen Geraden reichen kaum, um genug Vorsprung vor der nächsten Kurve zu haben. Und bei feuchtem Untergrund kann man dann auch nicht mit sattem Schwung durchfahren.

Also rollt man im Feld dahin und versucht am Ende noch um die zwei Plazierungsplätze mitzufahren. Hat nicht gereicht. Durchgefahren sind Thomas, Nico und Julian. Aussteigen mußten, wegen des doch sehr hohen Dauertempos (wenn die Kurslänge stimmt: 49er-Schnitt) Matty und Thomas Sobek.

28.8.2005: Kriterium in Weißenhorn
Heute war ich der einzige TSV-Starter in einem Rennen, das endlich einmal wieder das Rennfahrerherz strahlen ließ. Nach wochenlanger Siffe war es sonnig und warm. Nachdem in Bayern bald nur noch mehr enge Harakiri-Kurse gefahren werden (laut Sportordnung muß die Mindestrundenlänge eigentlich 800m bei einer empfohlenen Distanz von 80km sein!), kamen die 1200m und v.a. die 84km Gesamtdistanz meinen Vorstellungen von einem Kriterium sehr nahe. Auch bei Regen wäre das Rennen noch fair verlaufen.

Das Geläuf lud so richtig zum Brettern ein, dazu noch starker Wind, kurz: ein echtes Männerrennen. Die Raserei wurde im letzten Viertel sehr lau, man merkt, daß die Renner nur noch 60km-Rennen fahren. Bis dahin stand ein 46er-Schnitt zu Buche, am Ende waren es dann 43,5km/h. Und weil die Ermüdung eben für manche doch unverhältnismäßig hoch zu sein schien, gab es dann auch noch einen fetten Massensturz.

Aus all dem konnte ich mich raushalten, nach 2 MTB-Marathons und immer noch bleischweren Beinen wollte ich mal wieder in einem schnellen Rennen mitrollen, um flinkere Beine zu bekommen. All dies gelang ohne Probleme, Soloaktionen waren mit dieser Prämisse natürlich nicht drin. Das Rennen gewann Markus Düster aus Wangen.

20.8.2005: Bayerischer Vizemeister im MTB-Marathon
Julian und uns machten uns an jenem kalten, tristen, weil total verregneten Samstag nach Oberammergau auf, um nach bayerischen Meisterehren zu streben. Die Moral so tief unten wie die Wolkengrenze, trafen wir auf eine sehr gut organisierte Veranstaltung mit einem hochklassigen Starterfeld.

Wolkenbruchartige Regenfälle die ganze Nacht hatten die Strecke stark aufgeweicht, zwar sehr kräftezehrend, hielt sie jedoch stand. Das Profil ist schnell erzählt: 5 Berge mit jeweils mehr als 500Hm und z.T. supersteilen Passagen waren zu erklimmen, bei den langen Abfahrten verzichtete man größtenteils auf befestigte Wege, was die Sache sehr technisch machte. Zwischen den Auf- und Abfahrten war dann noch alles an Wellen eingebaut, was das Ammertal so hergab. Also nur etwas für die ganz Starken.

Zu diesen gehörten wir beide heute nicht. 4km nach dem üblichen Blitzstart fuhren wir beide in den ersten und schwersten Berg vorne im Feld ein. Während Julian halbwegs mitkam, mußte ich erkennen, daß zwei Marathons innerhalb von sechs Tagen definitiv zu viel sind. Im ewigen Dauerregen und auf erträglicher Schlammpiste gab Julian nach der Hälfte der 84km mit einem Platten und ziemlich entkräftet, weil sehr schnell angegangen, auf.

Ich konnte nach dem grottenschlechten Beginn zumindest mein Tempo halten, ab der Hälfte dann zulegen, obwohl meine Moral von Beginn an am Boden lag. In der ersten Hälfte des Rennens dachte ich aufgrund des massiven Kraftmangels häufig an den Ausstieg. So wurde es eine Schulung der Willensstärke und nach genau 4,5 h war das Martyrium beendet. Die gequälte Leistung ergab die bayerische Vizemeisterschaft in der Masterklasse, der insgeheim erhoffte, sicher realistische Sieg war um 4min verpasst.

Die Strecke wäre bei normalem Wetter sehr schön gewesen, die Organisation und die stimmungsvolle Siegerehrung waren super. So aber war es doch eine Quälerei mit Spaßfaktor gegen Null.

14.8.2005: Zwei zweite Plätze beim MTB-Marathon in Frauenwald Erfahrungsbericht eines Straßenfahrers auf Abwegen (zum Bericht mit Fotos).

6.8.2005: Kriterium in Töging, 4.Platz
Nach Rennpause und Trainingsphase konnte man heute von einem wiedererstarkten TSV-Rouleur Thomas Hartmann sprechen! Nach zwei Drittel der 60km-Distanz setzte ich mich mit drei anderen Fahrern vom Feld ab, bestimmte klar das Tempo und holte mir überlegen drei Wertungen.

Obwohl sich mit Markus Hegel einer der Landshuter Kapitäne vorne befand, machte dessen eigenes Team mit anderen Mannschaften zusammen ein derartiges Höllentempo, daß kurz vor der Schlußwertung die 19km lange, Erfolg versprechende Flucht beendet war.

So wurde aus meinem sicheren Sieg nur ein 4.Platz (15 Punkte), doch auch die Landshuter konnten nur gequält lächeln: anstatt des sicheren 2.Platzes brachten sie letztendlich mit ihrer unverständlichen Aktion Michael Schmelz nur auf den dritten Platz (15 Punkte). Sieger des Rennens wurde Klaus Hengmith aus Ingolstadt (18 Punkte), Zweiter Holger Burth vom Rottaler RSV (16 Punkte).

Ich konnte in der Fluchtgruppe mit 53:13 einen derartig strengen Rhythmus vorgeben, daß nur Hegel ab und an etwas Führungsarbeit leisten konnte, war natürlich bitter enttäuscht, gehört doch ein Sieg in einem ABC-Rennen noch zu meinen großen Zielen in diesem Jahr.

Sehr erfreulich waren die Leistungen von Julian und Nico, die im Vorfeld der Flucht mit wechselseitigen Attacken den Boden für mich bereiteten. Beim finalen Zusammenschluß des Feldes ging Julian schulmäßig sofort in die Konterattacke. Immerhin brachten die Aktionen einige Prämien ein, von denen auch ich vorne noch zahlreiche holte. So gehörte das TSV-Team zu den Großverdienern des Tages.

4.8.2005: Kriterium in Freilassing
Dies war das letzte Rennen einer 4-teiligen, gut besetzten, österreichischen Rennserie. Der 1km-Kurs war mit einigen Kopfsteinpflasterpassagen und zwei blinden Kurven gespickt und erforderte gewisse Steuerkünste, um nicht in den Stadtbrunnen, Strohballen, Eisengitter, Mauern oder Blumenbeete zu rasen. Bei Regen wäre das Rennen unfahrbar gewesen, den Veranstaltern geht aber meist Publikumsattraktivität über die Sicherheit der Rennfahrer.

Das sehr schnelle Tempo war an und für sich erträglich, mein schlechtes Gefühl sollte sich jedoch schon bald bewahrheiten: unserem Trainingspartner Thomas Sobek zog es den Schlauchreifen von der Felge. Das Resultat war ein klassischer Kriteriumssturz mitten in der Zielkurve, der zur Teilung des Feldes führte.

Nach Rennpause und Trainingslager war meine heutige Prämisse "Mitrollen" gewesen, nach diesem Sturz befand ich mich auch prompt im zweiten Feld, trotz meines hohen Tempos auf der langen und schnellen Gegengeraden fand ich wenig Partner, die mir beim Versuch, das Loch wieder zu schließen, halfen. So rollte ich das Rennen anonym zu Ende.

22.7.2005: Kurzurlaub und MTB-Trainingslager
Nach meinem Aufstieg zur Elite A war dringend ein Kurzurlaub angesagt. Immerhin ziehe ich schon seit dem 1.11.2004 wie ein Verrückter am Strick und habe im Winter sehr, sehr hart gearbeitet. Vielleicht waren die vielen km in der Skating-Loipe sogar etwas zu viel des Guten? Das wird man erst nach dem Verlauf der heurigen zweiten Saisonhälfte beurteilen können.

Nicht geplant war auf jeden Fall die vierwöchige Schwächelperiode wegen Erkältung ab Mitte April. Dadurch hat sich der Zeitpunkt des geplanten Aufstiegs deutlich hinausgezogen, somit auch die jetzige Pause mit anschließendem Wiederaufbau. Man hat es bei den letzten Rennen schon ein bißchen gemerkt: es war nicht mehr so ganz der Überdruck da, dafür schon so etwas wie eine dünnhäutige Unlustsituation. So war eine Woche Nichtstun nach dem Rennen in FFB gut für Leib und Seele.

Anschließend habe ich mich wieder einmal für 10 Tage auf das Landshuter Haus verkrochen, um mit dem MTB einen intensiven Formaufbau durchzuziehen. Dabei wurde ich z.T. begleitet von meinem Teamkameraden Christian Lichtenberg. Zusammen sind wir viele schöne Touren im Naturpark Bayerischer Wald bei herrlichem Sommerwetter gefahren. Selbst der Hohe Arber inklusive äußerst rabiatem Downhill mit begleitendem Materialschwund war vor uns nicht sicher.

3.7.2005: Kriterium in Fürstenfeldbruck, Aufstieg in die A-Klasse!
Leider nur in geringer Mannschaftsstärke ging das TSV-Radrennteam in FFB an den Start. Matty versuchte sich nach seiner Aufnahmeprüfung wieder mal auf dem Rad und kämpfte wacker bis zur Hälfte des Rennens. Mit einem ähnlichen Ergebnis wartete Christoph auf, der derzeit die Fachwelt mit ausschließlichem Wochenendtraining und mehrstündigen Vorbelastungen am Renntag verblüfft.