Eigentlich ist es normal, daß man nach einer so langen Rundfahrt in der Hitze in einem anderen Teil der Welt nach Rückkehr in die kalte Heimat Probleme hat, oder? Also es heißt Geduld haben, schließlich bin ich kein Frischling mehr. Sonntag möchte ich in Einhausen starten.

14.-19.3.2000: Istrien-Rundfahrt (UCI 2.5)
(zum Bericht)

11.3.2000:
Hallo, liebe Radsportfreunde, da bin ich wieder, also doch nicht verschollen in Argentinien (obwohl einem dies wohl dort auch leicht passieren könnte!).

Letzten Mittwoch bin ich aus Buenos Aires gelandet, total groggy, mit uferlos schweren Beinen. Ausgeschlafen habe ich zwischenzeitlich, die schweren Beine sind allerdings geblieben.

Donnerstag habe ich dann Spinning gegeben und im Krafttraining den Oberkörper durchtrainiert, Freitag Krafttraining für die Beine, damit war der zusätzliche Muskelkater für das Wochenende vorprogrammiert. Samstag dann vier, Sonntag fünf h auf dem "Panzer" (= Winterrad), ging so einigermaßen, danach war ich allerdings jeweils wie erschlagen.

Berge von Wäsche waren zu bewältigen, Post und Rechnungen zu erledigen, das neue Material und die Zusammenarbeit mit den Sponsoren sind auf das Gleis zu setzen, Pressearbeit, und, und, und .....

Unter dem Strich kann ich eine durchaus sehr positive Bilanz über Argentinien ziehen, allerdings stellt ein Unfalltod eines Rennfahrerkollegen während eines Rennens alles andere in den Schatten, etwas gedrückt sind wahrscheinlich alle nach Hause gefahren.

Dienstag geht es zur Istrien-Rundfahrt, ich hoffe, ich habe mich bis dahin etwas erholt, soll sehr bergig sein.

Ach ja, 76 Radstunden im Februar.

17.2.-8.3.2000: Argentinien-Rundfahrt (UCI 2.5)
(Bericht und Foto)

14.2.2000:
Einige turbulente Tage mit vielen Autokilometern liegen hinter mir. Nachdem sich nun meine Teilnahme an der Argentinien-Rundfahrt bestätigt hat, mußte ich unbedingt noch davor meine neue Trikotage für die Saison 2000 in Italien in Auftrag geben, nachdem sich auch noch Verhandlungen und Entscheidungen mit Sponsoren sehr in die Länge gezogen haben. 

Also startete ich vergangenen Donnerstag Morgen Richtung Rimini, der Tag ging komplett drauf für die Fahrt und v.a. für die Gespräche über das layout der Trikotage, abends bin ich dann noch schnell 1 h gefahren, um wenigstens die Beine wieder locker zu bekommen.

Am nächsten Tag dann 7,25 h mit einer Truppe aus Schweinfurt bei trockenem, aber sehr kaltem Wetter. Die Reise und der Klimawechsel führte zu stark erhöhten Pulswerten, ich hoffe, ich habe da nicht übertrieben. Außerdem lief es mir überhaupt nicht, das war richtig schwere Arbeit. Am Samstag bin ich dann 4 h alleine im G1-Bereich gefahren und am Sonntag mit einer der zahlreichen und zahlenmäßig für deutsche Verhältnisse unfaßbar großen italienischen Gruppen, die ich aus den Vorjahren gut kenne. Das hat sich dann richtiggehend zu einem kleinen Rennen ausgewachsen, endlich hatte ich auch einmal wieder super Beine!

Donnerstag morgen fliege ich nach Buenos Aires, am Montag beginnt die Rundfahrt über 1.900 km und 13 Etappen. Das wird ein richtiges Abenteuer, ich freue mich schon! Anschließend wird es sicher viel zu berichten geben. Für heute viele Grüße, Euer Hardi.

7.2.2000:
Ich kann die Argentinien-Rundfahrt fahren. Allerdings glaube ich erst daran, wenn ich am 21. Februar in Rosario am Start stehe. Sie soll dieses Jahr super besetzt sein: Mapei, Telekom, Saeco, ............. Wird sicher eine heiße Angelegenheit!

Gestern und vorgestern bin ich wie geplant zweimal 5 h gefahren, allerdings mit meinem Winterrad (mein 14 kg-Panzer). Dabei hat es mir derart die Kraft herausgesaugt, daß ich mich gefragt habe, ob ich eigentlich heuer schon ein paar Trainingskilometer gefahren habe? Es ist klimatisch schon ein gewaltiger Unterschied zwischen Gran Canaria und Oberbayern im Winter!

5.2.2000:
Die ersten wieder schweren Krafttrainingseinheiten hinterlassen Spuren .............. Muskelkater überall! Immerhin habe ich gestern in der Kniebeuge fast wieder meine Spitzenleistung von vor Gran Canaria erreicht: 3 x 110kg. Da war ich doch recht zufrieden.

Jetzt am Wochenende stehen zwei Mal 5 h G1/2 auf dem Programm, hoffentlich regnet es nicht die ganze Zeit, bei der herrschenden Kühle nicht so super angenehm.

Mein neues Material für die Saison rollt auch langsam an, sehr viel wird sich nicht ändern, Ihr könnt Euch dann unter "Material" informieren.

Meine Bemühungen um eine Rundfahrtteilnahme noch im Februar vor Eröffnung der deutschen Saison scheinen zum Scheitern verurteilt. Es besteht noch eine kleine Chance für mich für Argentinien, das wäre super (1.900 Rennkilometer!). Ansonsten habe ich eine Einladung für Istrien/Kroatien, finde aber keine Rennfahrer für eine gemischte Mannschaft, kaum zu glauben!

2.2.2000:
Vorgestern hat nach zweiwöchiger Festigungsphase ein erneuter Kraftblock für mich begonnen, den Plan werde ich wieder veröffentlichen.

Gestern war ich noch einmal beim Skifahren, wieder traumhaftes Wetter, frühlingshaft warm mit dem entsprechenden Firnschnee. 5 h ohne Pause rauf und runter, es war einfach wunderschön! Nur abends beim Beinkrafttraining habe ich dann gebüßt, ging zwar ganz ansprechend, aber zäh und mit Einbußen im Spitzenbereich.

Heute Vormittag auf die müden Hufe gleich 3 Stunden Straße drauftrainiert (verständlicherweise nicht im Galopp, eher ein müder Trab) und heute Abend bin ich wieder im Studio beim Krafttraining.

Ich habe eine Einladung zu einer Rennserie von 6 Rennen in Istrien/Kroatien erhalten, allerdings beginnt die schon am 12.2.00, ob ich das noch organisiert bekomme? Manchmal wird es wirklich alles etwas viel, Sponsorenverhandlungen sind leider auch noch nicht endgültig abgeschlossen. Zur Zeit sitze ich auf jeden Fall länger am Schreibtisch als auf dem Rad!

88 Radstunden waren es im Januar!

29.1.2000:
Gestern und heute war ich jeweils 2 h wieder einmal beim Skaten. Leider habe ich meine spezielle Skilanglaufform nach 7-wöchiger Unterbrechung etwas verloren, so daß ich mehr auf Technik laufen mußte. War es gestern noch ein ganz toller Wintertag mit Pulverschnee und viel Sonne, gab es heute den befürchteten Wärmeeinbruch mit Sturm, nassem Schnee und einsetzendem Regen, da hat es nicht so viel Spaß gemacht. Morgen mache ich noch einen Ruhetag und dann ist die 2-wöchige Festigungsphase vorbei, ab Montag beginnt erneut ein ganz intensiver Kraftblock!

26.1.2000:
Heute war ich beim Skifahren, ein Wintermärchentag erster Güte, wolkenlos, bester Pulverschnee und neue Carvingski an den Füßen. Nach kurzer Eingewöhnungszeit ging es dahin, die Dinger gehen ums Eck, das gibt es gar nicht! Sechs Stunden ohne Pause durchgepeitscht, abends war ich herzlich müde.

24.1.2000: 40. Geburtstag
Eigentlich sollte das heute ein ganz besonderer Tag sein, ich fühle mich aber ganz normal, eher wie ein erstaunter Junge, der feststellt, daß die Zeit vergangen ist! Ganz ehrlich, irgendwie war ich doch gestern erst 22 Jahre alt, oder? Sei wie es sei, für mich ist das ein ganz normaler Tag wie viele andere auch und das Leben wird spannend bleiben. Und: es hat auch gar nicht weh getan.

23.1.2000:
Die erste Woche wieder zu Hause hat uns ziemlich hart auf den Boden der Realität zurückgeholt, nachdem wir nach fünf Wochen GC richtiggehend zivilisationsentfremdet waren. Die Arbeit im Fitnesscenter als Spinning- und Aerobiclehrer ist wieder voll angelaufen, in diesem Zusammenhang war ich dieses Wochenende auch als Präsenter in Leipzig unterwegs, hat großen Spaß gemacht, die Autofahrerei bei winterlichen Straßenbedingungen eher nicht. Bis auf Spinning und zwei lockere Krafttrainingseinheiten habe ich noch nicht viel gemacht.

17.1.2000:
Seit gestern sind Martina und ich nach fünf Wochen wieder aus Gran Canaria zurück. Nur widerwillig akzeptieren wir das graue und nasskalte Matschwetter. Überdies hat sich in dieser Zeit soviel an zu erledigenden Dingen angehäuft, daß einem wirklich die Lust vergehen kann. Also: auf in den Kampf! Wenn ich in der nächsten Zeit nicht so viel schreibe, dann eben weil ich einen Haufen Müll aufräumen muß.

Trainingsmäßig stehen jetzt zwei Festigungswochen mit leichtem Training auf dem Programm.

10.12.1999-16.1.2000: Trainingslager Gran Canaria
(zum Bericht)