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30.3.2000:
Gestern war es ausnahmsweise einmal trocken, etwa 7°C und ich habe für das kommende Straßenrennen am Samstag in Fürth im Sinne einer Vorbelastung etwas Gas gegeben und siehe da - unerwarteterweise blitzte so etwas wie eine Form auf - auf jeden Fall waren die Beine endlich einmal nach langer Zeit wieder gut! Wenn es jetzt noch wärmer wäre ....... Auf jeden Fall werde ich bei 2°C und Schneeregen die 165km am Samstag nicht in Angriff nehmen. Der Knöchel ist abgeschwollen und behindert mich fast nicht mehr, Glück gehabt!
27.3.2000:
So war über das Wochenende nur leichtes Spazierenfahren mit dem Winterrad angesagt, ich glaube aber, ich habe nichts versäumt in Einhausen, es muß sehr kalt und naß gewesen sein. Meinem Fuß geht es schon wieder besser und - man höre und staune - meinen Beinen auch! Der April war einfach noch nie mein Monat, in den letzten Jahren schon allein wegen meinen Knien, die schnell anfangen zu husten. Irgendwie gesund bleiben, meine Zeit wird kommen!
23.3.2000:
Eigentlich ist es normal, daß man nach einer so langen Rundfahrt in der Hitze in einem anderen Teil der Welt nach Rückkehr in die kalte Heimat Probleme hat, oder? Also es heißt Geduld haben, schließlich bin ich kein Frischling mehr. Sonntag möchte ich in Einhausen starten.
14.-19.3.2000: Istrien-Rundfahrt
(UCI 2.5)
11.3.2000:
Letzten Mittwoch bin ich aus Buenos Aires gelandet, total groggy, mit uferlos schweren Beinen. Ausgeschlafen habe ich zwischenzeitlich, die schweren Beine sind allerdings geblieben. Donnerstag habe ich dann Spinning gegeben und im Krafttraining den Oberkörper durchtrainiert, Freitag Krafttraining für die Beine, damit war der zusätzliche Muskelkater für das Wochenende vorprogrammiert. Samstag dann vier, Sonntag fünf h auf dem "Panzer" (= Winterrad), ging so einigermaßen, danach war ich allerdings jeweils wie erschlagen. Berge von Wäsche waren zu bewältigen, Post und Rechnungen zu erledigen, das neue Material und die Zusammenarbeit mit den Sponsoren sind auf das Gleis zu setzen, Pressearbeit, und, und, und ..... Unter dem Strich kann ich eine durchaus sehr positive Bilanz über Argentinien ziehen, allerdings stellt ein Unfalltod eines Rennfahrerkollegen während eines Rennens alles andere in den Schatten, etwas gedrückt sind wahrscheinlich alle nach Hause gefahren. Dienstag geht es zur Istrien-Rundfahrt, ich hoffe, ich habe mich bis dahin etwas erholt, soll sehr bergig sein. Ach ja, 76 Radstunden im Februar.
17.2.-8.3.2000: Argentinien-Rundfahrt (UCI 2.5)
14.2.2000:
Also startete ich vergangenen Donnerstag Morgen Richtung Rimini, der Tag ging komplett drauf für die Fahrt und v.a. für die Gespräche über das layout der Trikotage, abends bin ich dann noch schnell 1 h gefahren, um wenigstens die Beine wieder locker zu bekommen. Am nächsten Tag dann 7,25 h mit einer Truppe aus Schweinfurt bei trockenem, aber sehr kaltem Wetter. Die Reise und der Klimawechsel führte zu stark erhöhten Pulswerten, ich hoffe, ich habe da nicht übertrieben. Außerdem lief es mir überhaupt nicht, das war richtig schwere Arbeit. Am Samstag bin ich dann 4 h alleine im G1-Bereich gefahren und am Sonntag mit einer der zahlreichen und zahlenmäßig für deutsche Verhältnisse unfaßbar großen italienischen Gruppen, die ich aus den Vorjahren gut kenne. Das hat sich dann richtiggehend zu einem kleinen Rennen ausgewachsen, endlich hatte ich auch einmal wieder super Beine! Donnerstag morgen fliege ich nach Buenos Aires, am Montag beginnt die Rundfahrt über 1.900 km und 13 Etappen. Das wird ein richtiges Abenteuer, ich freue mich schon! Anschließend wird es sicher viel zu berichten geben. Für heute viele Grüße, Euer Hardi.
7.2.2000:
Gestern und vorgestern bin ich wie geplant zweimal 5 h gefahren, allerdings mit meinem Winterrad (mein 14 kg-Panzer). Dabei hat es mir derart die Kraft herausgesaugt, daß ich mich gefragt habe, ob ich eigentlich heuer schon ein paar Trainingskilometer gefahren habe? Es ist klimatisch schon ein gewaltiger Unterschied zwischen Gran Canaria und Oberbayern im Winter!
5.2.2000:
Jetzt am Wochenende stehen zwei Mal 5 h G1/2 auf dem Programm, hoffentlich regnet es nicht die ganze Zeit, bei der herrschenden Kühle nicht so super angenehm. Mein neues Material für die Saison rollt auch langsam an, sehr viel wird sich nicht ändern, Ihr könnt Euch dann unter "Material" informieren. Meine Bemühungen um eine Rundfahrtteilnahme noch im Februar vor Eröffnung der deutschen Saison scheinen zum Scheitern verurteilt. Es besteht noch eine kleine Chance für mich für Argentinien, das wäre super (1.900 Rennkilometer!). Ansonsten habe ich eine Einladung für Istrien/Kroatien, finde aber keine Rennfahrer für eine gemischte Mannschaft, kaum zu glauben!
2.2.2000:
Gestern war ich noch einmal beim Skifahren, wieder traumhaftes Wetter, frühlingshaft warm mit dem entsprechenden Firnschnee. 5 h ohne Pause rauf und runter, es war einfach wunderschön! Nur abends beim Beinkrafttraining habe ich dann gebüßt, ging zwar ganz ansprechend, aber zäh und mit Einbußen im Spitzenbereich. Heute Vormittag auf die müden Hufe gleich 3 Stunden Straße drauftrainiert (verständlicherweise nicht im Galopp, eher ein müder Trab) und heute Abend bin ich wieder im Studio beim Krafttraining. Ich habe eine Einladung zu einer Rennserie von 6 Rennen in Istrien/Kroatien erhalten, allerdings beginnt die schon am 12.2.00, ob ich das noch organisiert bekomme? Manchmal wird es wirklich alles etwas viel, Sponsorenverhandlungen sind leider auch noch nicht endgültig abgeschlossen. Zur Zeit sitze ich auf jeden Fall länger am Schreibtisch als auf dem Rad! 88 Radstunden waren es im Januar!
29.1.2000:
26.1.2000:
24.1.2000: 40.
Geburtstag
23.1.2000:
17.1.2000:
Trainingsmäßig stehen jetzt zwei Festigungswochen mit leichtem Training auf dem Programm.
10.12.1999-16.1.2000: Trainingslager Gran Canaria(zum Bericht) |